Ducati NCR Mayk Hailwood TT Rimdagi Motodays-da
Ducati NCR Mayk Hailwood TT Rimdagi Motodays-da

Video: Ducati NCR Mayk Hailwood TT Rimdagi Motodays-da

Video: Ducati NCR Mayk Hailwood TT Rimdagi Motodays-da
Video: Vee Two Hailwood NCR Ducati launch start up Isle of Man classic TT 2018 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Shu oyning 5-dan 9-kuniga qadar Rimda bo'lib o'tadigan ko'rgazmada NCR o'tgan yilning noyabr oyida Milanda bo'lib o'tgan Eicma ko'rgazmasida bizga ko'rsatgan Ducati bazasi bilan ushbu marvaridni yana bir bor ommaga taqdim etadi.

Agar bor bo'lsa 130 000 dollar (101 000 evrodan sal ko'proq) Stefano Poggipolini tomonidan ishlab chiqilgan ushbu mototsiklni Ducati MH Evoluzione-dan boshlab sotib olishingiz mumkin, garchi u bilan bitta vint bo'lmasa ham. Velosipedni yaratishda Devid Xeylvud ham ishtirok etgan va ular bu yil Men TT orolida ishtirok etishni rejalashtirgan. Bu menga yaqinda yozganimdek tuyuladi.

Velosiped deyarli butunlay titandan qilingan vazni atigi 136 kg va titan dietasidan o'tgan Ducati 1120 V2 dvigatelini va bir segmentli soxta porshenlar, F1 asosidagi krank mili, titanium klapanlar va 8700 aylanish tezligida 130 ot kuchiga ega APTC bilan quruq debriyaj kabi ba'zi maxsus komponentlarni o'rnatadi. 7000 aylanish tezligida 13,5 Kgm moment.

Rimdagi Motodays-da NCR Mayk Xeylvud TT
Rimdagi Motodays-da NCR Mayk Xeylvud TT

Tsikl qismida, titan shassiga qo'shimcha ravishda, vilkalar o'rnatiladi Ohllins FGR 900 NCR tomonidan sozlangan bosimli MotoGP, burchakni millimetrdan millimetrga sozlaydigan uch o'rindiqli ustunlar bilan quvvatlanadi. Uning orqasida u NCR tomonidan sozlangan Ohllin juftligini o'rnatadi. Tormozlar oldingi 300 mm radial Brembo to'rt porshenli monoblokli kaliperlar bilan Brembo va orqada 200 mm bitli monoblokli poygali ikki porshenli kaliper bilan. Barcha disklar shaklga ega.

Rimdagi Motodays-da NCR Mayk Xeylvud TT
Rimdagi Motodays-da NCR Mayk Xeylvud TT

Jantlar uglerod va egzoz ham titandan qilingan. Elektron qism inyeksiyani boshqaradi va to'liq dasturlashtiriladi, garchi faqat Evro 1 standartiga mos keladi, lekin bu poyga velosipedida unchalik muhim emas. Eng so'nggi takomillashtirish - bu to'liq havo bilan qoplangan uglerod pardasi, chunki velosipedda hech qanday stiker yo'q.

Tavsiya: