Oberdan Bezzi tomonidan Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi
Oberdan Bezzi tomonidan Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi

Video: Oberdan Bezzi tomonidan Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi

Video: Oberdan Bezzi tomonidan Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi
Video: Простатит томчилаб сийиш уй шароитида даволаш 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Bugun biz sizni Motorpasión Moto-ga ushbu sahifalarning eng sevimli va odatiy dizaynerlaridan biri bo'lgan yana bir muvaffaqiyatli eskizni keltiramiz, bu italyancha emas. Oberdan bezzi. Obiboy, bizning odamimiz o'zi uchun sof zavq uchun ishlaganda shunday chaqirishni yaxshi ko'radi, bizga Norton Komando versiyasini taklif qiladi, Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi. Qachonki biz Oberdan Bezzi dizaynini ko'rsatgan bo'lsak, ular hozirgi mototsikl bozori taklif qiladigan narsalarga yaqin yoki yo'qligini sharhlab bordik. Uning qalamlari hozirgi tendentsiyalardan yiroq loyihalarni chizadigan paytlari bo'ladi. Boshqa paytlarda bunday bo'lmaydi va bir nechta o'zgarishlar bilan biz dilerlik do'konlarida ko'rishimiz mumkin bo'lgan mototsikllarni "aylanadi".

Bu bilan Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi u o'zining tinchroq versiyasida klassik kafe-poygachi olamiga kiradi, garchi o'sha gaz zarbalari va radial tormoz kaliperlari buning aksini aytsa ham. Hozir bozorda, biz ikki turdagi kafe-raserni farqlashimiz mumkin. Ducati Sport 1000, deyarli barcha versiyalarida yoki hozirgi Norton Comando kabi tajovuzkor va haqiqatan ham sportga o'xshash. Va boshqa tomondan, xuddi shunday estetikaga ega, ammo kamroq sport chuqurligi, masalan, Triumph Thruxton yoki Kawasaki W800 yoki Guzzi V7 Clássic. Ozchiliklarning aniq bir qismi qanday qilib ikki xil jihatga o'tishi qiziq.

Norton Command 961 SE
Norton Command 961 SE

Men boshimdan chiqolmayman abadiy munozara Ducati Sport Clássic va Triumph Thruxton o'rtasidagi internet saytlarida shuni ko'rish mumkinki, rulning uchlarida ko'zgular bo'lishiga va juda kuchli qahva ta'miga qaramay, ular bir xil emas va ular bir xil turdagi sezgir xaridorni ko'rsatmaydi.. Oberdan Bezzining chizgan rasmi va fotosuratiga qarab a Norton Comando 961 Sport Bugun siz farqlarni ko'rishingiz mumkin, chunki Norton Comando 961 Fastback kontseptsiyasi Triumph Thruxton chizig'ida ko'proq jim bo'lardi. Norton Comando 961 Sport esa Ducati Sport Clássic ning agressiv uslubiga ko‘proq mos keladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, men Nortonning joriy katalogidagi qolgan ikkita Norton Comando-ni, 961 Café-Racer va 961 SE-ni, tarkibiy qismlar va haydash pozitsiyasi jihatidan yanada tajovuzkor va sportni unutmayman. Suratdagi Norton Comando 961 Sport hatto bizda bo'ladigan uchinchi toifani ham qamrab oladi Ducati GT1000. Ishlar murakkablashadi, to'g'rimi? Asosan biz buni men aytib o'tgan ikki jihatda qoldiramiz. Ulardan birini yoki boshqasini tanlash poygadagi da'volarga bog'liq bo'ladi O'shandan beri bizda eng tajovuzkor va sportchi bo'lganlar jim bo'lganlarga qarshi deyarli hech qanday modifikatsiyaga ega bo'lmagan davra to'plamlarida aylanishlari mumkin, bu esa ushbu trekdagi janglarda o'z kamchiliklarini tezda bartaraf etadi. Yo'l va marshrut uchun, qulaylik uchun, jadvallar teskari, shubhasiz.

Lekin…, yuqori o'rindiqli rul va ko'targichlarga ega bo'lgan agressiv kafe-poygachi? Norton Comando 961 SE versiyasida?, Masalan. Yoki Ducati GT1000 o‘rindiq ustuni va tutqichlari bo‘lgan Ducati Sport 1000 bu ishni bajarishi mumkin. Baribir… endi aralashib ketmaymiz. Imkoniyatlar doirasi sezilarli darajada kengaytirilishi mumkin Va Oberdan Bezzi bu haqda ko'p narsani biladi, u har doim bizga o'zi Jon Player deb ataydigan Nortonning chiroyli versiyasi kabi ajoyib chizmalarni beradi.

Tavsiya: