Honda o‘smirlar o‘rtasidagi Yevropa kubogida KTM o‘rnini egalladi
Honda o‘smirlar o‘rtasidagi Yevropa kubogida KTM o‘rnini egalladi

Video: Honda o‘smirlar o‘rtasidagi Yevropa kubogida KTM o‘rnini egalladi

Video: Honda o‘smirlar o‘rtasidagi Yevropa kubogida KTM o‘rnini egalladi
Video: BİR O'ZİNGİZ KO'RİNG / DUNYODAGİ ENG G'ALATİ ER-XOTİNLAR / Buni Bilasizmi? 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Yangiliklar 2013 yilgi mavsumda Yevropa o‘smirlar kubogida ishlatiladigan mototsikllar KTM o‘rniga Honda bo‘ladi Agar Honda e'lon qilgan press-relizda foydalaniladigan mototsikl hali ommaga taqdim etilmagan sport modeli bo'lishi aytilmaganida, bu e'tibordan chetda qolishi mumkin edi. Shunday qilib, agar biz ikkita va ikkita qo'shsak, natija bo'lishi mumkin Honda CBR500R O'tgan oy o'rtalarida matbuotga sizdirilgan edi.

Ushbu tadqiqot yo'nalishi bo'yicha Teri uchun jahannam ba'zi texnik ma'lumotlarni e'lon qildi oltin qanot brendida muhim bo'lgan kishi tomonidan tasdiqlangan. Uning nomi aniq sabablarga ko'ra ommaga oshkor etilmagan bo'lsa-da, Tailanddagi Honda zavodining birinchi josuslik fotosuratlarini ko'rganimizda barcha taxmin qilgan ma'lumotlarga to'liq mos keladi.

Avvaliga biz mototsikl haqida gapirgan bo'lardik parallel egizak Bu taxminan kub bo'lardi 470 kub va u suyuqlik bilan sovutiladi. The quvvat 35 kVt bo'ladi (taxminan 47,58 CV) A2 kartasi egalari tomonidan boshqarilishi mumkin. Dvigatelning aylanish momenti 41 Nm atrofida bo'ladi va maksimal tezlik atrofida bo'lar edi 170 km/soat. To'liq bajarilganlar bilan ishlash tartibida mototsiklning umumiy og'irligi bo'ladi 195 kg va ba'zi shinalarni o'rnating 120/70-17 old va 160/60-17 orqa. Shubhasiz, bu ma'lumotlar shirali, ammo ular hali tasdiqlanmagan bo'lsa-da, ular biz gaplashayotgan kontseptsiya haqida juda yaxshi gapiradi.

Albatta, buni eng puristlar aytishlari mumkin ular 50 ot kuchidan kam mototsikl va sport intilishlari bilan qaerga borishadi. G'oya endi ko'p quvvatga ega mototsikl olish emas, shunda bir nechtasi undan foyda olishi mumkin. Aksincha, menimcha, Honda g'oyasi amalga oshadi Velosipedlarni keng omma uchun hamyonbop qilish va keyin trassada ular har qanday sport avtomobili kabi samarali ekanligini ko'rsatish. Shunga o'xshash narsa Honda CBR250R bilan sodir bo'ldi, uning ko'cha versiyasi bizga ko'proq yoki kamroq "yumshoq" mototsiklni taqdim etadi, ammo GP versiyasida u raqobat uchun murosasiz ishlab chiqilgan KTMlarga dosh bera oladi. Ha, bilaman, biri va ikkinchisi faqat nomi bilan o'xshash. Ammo bu maksimalni shunday qiladi Yakshanba kuni g'alaba qozonsangiz, dushanba kuni sotasiz, va buni Honda janoblari yaxshi ko'radilar.

Mototsiklga va u haqidagi taxminlarga qaytish. Tailanddagi Honda zavodidan prototiplar sizdirilgani ham buni ko'rsatishi mumkin mototsiklning rivojlanishi modulli yo'lda. Xuddi shu Osiyo zavodi Honda CBR250R ning asosiy qismi ishlab chiqarilgan joy bo'lgani uchun ular tajriba qilish uchun barmoq uchida bitta silindrning mexanikasiga ega. U erdan bitta karterda ikkita tsilindrni birlashtirish uchun faqat bitta qadam bor. Qizig'i shundaki, to'rtta tsilindr bilan eksperimentlarni vee yoki qatorda bajarish uchun qancha vaqt kerak bo'ladi.

1980 yil Honda NC 50
1980 yil Honda NC 50

Hell for leatherga ko'ra, bu yangi dvigatel ham bo'lishi mumkin Honda NC oilasida qo'llaniladigan texnologiyadan foydalaning iste'molni kamaytirishga erishish. Albatta, bu dvigatel kuchli, ishonchli yoki tejamkor bo'lishi mumkin, degan maksimga zid keladi, lekin hech qachon uchtasi bir vaqtning o'zida bo'lmaydi. Honda janoblari bu gapni to'xtata oladimi? Biz bo'lishimiz kerak Milanda 2012 yilgi EICMA ko'rgazmasiga e'tibor bering bu yangi Honda CBR500RR yoki nima deb atalishini bilish uchun.

Ayni paytda biz aniq bo'lgan yagona narsa - bu Yoshlar o'rtasidagi Evropa kubogi chempioni 2014 yilgi Superstock Jahon kubogida ishtirok etish uchun joy oladi. Va bu Hondaning butun dunyo bo'ylab yosh iste'dodlarni targ'ib qilishga qiziqishi ortib borayotganini tasdiqlaydi.

Tavsiya: