Köln zalida yangi 2012: Piaggio Fly 50 va 125 to'rt zarbali
Köln zalida yangi 2012: Piaggio Fly 50 va 125 to'rt zarbali

Video: Köln zalida yangi 2012: Piaggio Fly 50 va 125 to'rt zarbali

Video: Köln zalida yangi 2012: Piaggio Fly 50 va 125 to'rt zarbali
Video: Monheim International - Ein Film von Asad Martini (2020) / Deutsche Untertitel / English Subtitles 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Piaggio skuterlar dunyosida italyan brendi an'anasining so'nggi merosxo'rini taqdim etadi Piadjio uchadi. Endi biz uni sotib olishimiz mumkin 50 kubometr va 125 kubometr sig'imli to'rt taktli dvigatelli ikkita versiya. Keling, uni aylantiramiz va u bizga nimani taklif qilayotganini ko'rib chiqamiz.

Piadjioda ular buni har doim aniq aytishgan Skuterlar shahar tirbandligi bilan kurashish uchun quroldir. Aynan shuning uchun ularning mahsulotlari, qaysi brend ostida bo'lishidan qat'i nazar, juda ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqilgan va ularni keng omma uchun jozibador qilishga harakat qilmoqda. Buni qadrlash uchun italyan ishlab chiqaruvchisining veb-saytini aylanib chiqish kifoya. Piaggio, Vespa, Derbi yoki Gilera brendi bilan biz har doim deyarli har qanday foydalanuvchi uchun qiziqarli mahsulotlarni topamiz.

Piaggio Fly 2013
Piaggio Fly 2013

Ushbu yangi Piaggio Fly bilan a obrazi qidirildi kichik skuter Gran Turismo bu qulaylikni dinamik xarakter bilan birlashtiradi. Biz bu chiziqni old tomonida ko'rishimiz mumkin, u o'q shaklida bo'ladi, lekin klassik uslubni saqlab qolish uchun "kamon" ni qora rangda saqlaydi. O'rindiq juda past bo'lib, uni har qanday balandlikdagi har qanday odam ishlatishga imkon beradi. Shuningdek, biz to'plamga klassik uslubni qo'shadigan ba'zi xrom detallarni topamiz, masalan, quyruqdagi o'tkir chiziqni saqlab qolish uchun orqa chiroq va burilish signallariga mos keladigan orqa tokcha.

Funktsionallik shunga o'xshash tafsilotlar bilan o'rnatiladi yonilg'i baki endi oyoq platformasi ostida joylashgan. Bu bir juft visorli demi-jet dubulg'alarini joylashtirish uchun o'rindiq ostidagi joyni bo'shatadi. Yo'lovchilarning oyoq dastagilari tortilishi mumkin, shuning uchun yolg'iz haydashda ular hech qanday to'sqinlik qilmaydi. Standart sifatida biz markaziy stendni va bitta ajratgichli yon tomonni topamiz, shunda biz uni cho'zilgan holda aylantirmaymiz.

Piaggio Fly 2013
Piaggio Fly 2013

O'rindiq 760 mm balandlikda joylashgan bo'lib, uni deyarli hamma boshqara oladi. Shuningdek, qalqon orqasida hamyoningizni yoki kichik narsalarni olib yurish uchun saqlash joyi mavjud. Ammo biz o'rindiqda sumkalarni butunlay tekis platformaga yuklash uchun ilgak yoki umumiy sig'imni oshirish uchun ixtiyoriy yuqori korpusni topamiz.

Shassi butunlay yangi, oddiy beshikli ochiq tuzilishga ega. Bu, Piaggioning so'zlariga ko'ra, haydash paytida aniqlik va etarlicha qattiqlikni kafolatlaydi. Old vilka 32 mm diametrli novdalardan foydalanadi, bitta orqa amortizator bilan. G'ildiraklar ikkala o'qda 12 dyuym, va ikkalasi ham 120/70 tubeless. 125 ning tormozlari ikkala o'qda 220 mm diametrli disklardir. 50cc hajmida orqa disk 140 mm diametrli baraban bilan almashtiriladi.

Piaggio Fly 125 yangisidan foydalanadi uch valfli dvigatel Piaggio tomonidan ishlab chiqilgan va biz allaqachon Vespa LX 3V kabi boshqa modellarda bilamiz. Bu majburiy havo sovutish va elektron in'ektsiya bilan uchta valfli (ikkita qabul qilish va bitta egzoz) bo'lgan bitta silindrli to'rt zarbli silindrli kallak. Bu dvigatel bizga va'da beradi 100 km uchun 2 litrga yaqin iste'mol shaharda qonuniy tezlikda aylanish (soatiga 50 km). Mexanika, shuningdek, har 10 000 km ni tekshirishga imkon beradi, bu umuman yomon emas.

Piaggio Fly 2013
Piaggio Fly 2013

50cc dvigatel ham to'rt taktli, va to'rt valfli silindrli kallakdan foydalanadi. Bu erda quvvat an'anaviy karbüratör tomonidan va sovutish ham majburiy havo bilan amalga oshiriladi. Press-relizda ular iste'mol juda past ekanligini aytishadi, lekin ular hech qanday joyda aniq ma'lumotlarni taqdim etmaydilar. Albatta, bu o'rinli dvigatel chindan ham zajigalkaga o'xshaydi.

Mavjud aksessuarlar odatiy hisoblanadi, yuqori korpus, old oynaning katta ekrani, elektron qulf, tashqarida mashinalar uchun qopqoq va deyarli har qanday Evropa shahrida ko'rish mumkin bo'lgan oyoq qopqog'i.

Xulosa shuki Piaggio bizga oddiy Skuterni taklif qiladi, iqtisodiy va foydalanuvchilarning maksimal sonini jalb qilish uchun ko'proq yoki kamroq zamonaviy chiziq bilan. Albatta, Piaggio soyaboni ostidagi taklifni ko'rib chiqishda biz ba'zi qiziq tafsilotlarni topishimiz mumkin. Chunki bu Piaggio Fly 50 Ispaniyada 1722 yevro turadi katalog. Vespa LX50 4T narxi 2409 evro bo'lsa-da, bir xil mexanik uchun 687 evrodan kam emas, lekin juda boshqacha chiziq.

Siz nimani afzal ko'rasiz, zamonaviy chiziqli mototsiklmi yoki deyarli 700 evroga klassik chiziqmi? Chunki ular ikkalasi ham bir xil narsani taklif qilishadi. Quyida siz Piaggio Fly-ning reklama videosini va ikkita mavjud joy almashinuvi galereyasini ko'rishingiz mumkin.

Tavsiya: