Mundarija:

Yangi 2013 Kawasaki KX450F: AMA Supercross va Motocross tajribasidan garajingizga qadar
Yangi 2013 Kawasaki KX450F: AMA Supercross va Motocross tajribasidan garajingizga qadar

Video: Yangi 2013 Kawasaki KX450F: AMA Supercross va Motocross tajribasidan garajingizga qadar

Video: Yangi 2013 Kawasaki KX450F: AMA Supercross va Motocross tajribasidan garajingizga qadar
Video: Ryan Villopoto | 2013 Kawasaki KX450 AMA supercross and AMA motocross champion machine 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

ning marvarid Kavasaki Shubhasiz, kelgusi yil uchun motokros mototsikllari katalogida Kawasaki KX450F 2013 yil, Amerika chempionatlarida yapon ishlab chiqaruvchisi tomonidan olingan barcha tajribani to'playdigan mototsikl Superkross va motokrossning AMA qaerda u unvonni olishga muvaffaq bo'ldi.

Kuchli yashil krossera kabi qiziqarli yangi xususiyatlarni o'z ichiga oladi havo kamon oldingi vilkalar (PSF) so'nggi avlod, bu uni ushbu turdagi suspenziya bilan jihozlangan birinchi seriyali mototsiklga aylantiradi. Shuningdek, motor engil teginishlarni oldi, shuningdek, a ergonomika qayta ko'rib chiqilgan va uchuvchiga mos ravishda sozlanishi. Keling, ushbu tafsilotlarning barchasini batafsil ko'rib chiqaylik.

2013 yil Kawasaki KX450F: bir nechta konfiguratsiyaga ega kuchliroq dvigatel

Kawasaki KX450F 2013 yil
Kawasaki KX450F 2013 yil

449 kub kub benzinli dvigatel Kawasaki KX450F 2013 yil Ko'proq quvvat olish uchun u yaxshilab qayta ko'rib chiqilgan. Buning uchun, piston Bu raqobat modelida aniq ilhomga ega bo'lgan yangi dizayndir. Qisqa yubka, mustahkamlangan tashqi qovurg'alar va ko'prik shaklidagi rezistorli quti asosini ketma-ket ishlab chiqarishda foydalanish, shuningdek uning ichki qisqichlari engilroq va kuchliroq pistonni qurishga yordam beradi. Qayta ko'rib chiqilgan piston toji qayta ko'rib chiqilgan va 0,2 mm pastroq va kavisli qirralarga ega (toj chetidagi tish emas), bu esa ishlashni yaxshilashga yordam beradi.

The qabul qilish kamerasi uning ko'tarilishi 0,4 mm ga qisqardi, xanjar shaklidagi krank mili armaturalari momentning eksantrikligini oshiradi va yuqori tezlikni ta'minlaydi. krank mili muvozanat omili. Bu muvozanatlashuvchi omil yangi bo'ladi Kawasaki KX450F 2013 yil 60% gacha, uning yulduzli mototsiklinikiga teng Rayan Villopoto, Bu dvigatel tebranishlarining pasayishiga, silliq quvvatga va unumdorlikni oshirishga olib keladi, ayniqsa past aylanishlarda javob juda keskinroq bo'ladi.

The alternator, kick start va elektron in'ektsiyali mototsikllarda juda muhim, u qisman gaz kelebeği teshiklari bilan his qilishni yaxshilash uchun ham o'zgarishlarga duch keldi.

Kawasaki KX450F 2013: Chiqishni boshqarish rejimi va uchta mumkin bo'lgan in'ektsiya xaritalari

Kawasaki KX450F 2013 yil
Kawasaki KX450F 2013 yil

ni o'z ichiga olgan eng katta yangiliklardan biri Kawasaki KX450F 2013 yil deyiladi Chiqishni boshqarish rejimi. Bir tugmani ikki soniyadan ko'proq bosish sirpanchiq yuzalarda samarali ishga tushirishni ta'minlaydigan alohida tutashuv xaritasini faollashtiradi. Chiqishni boshqarish rejimi xaritasi tutashuv vaqtini kechiktiradi, kam tortishish sharoitida g'ildiraklarni yaxshiroq ushlab turish imkonini beradi. Chiqishni boshqarish rejimi 1 va 2-vitesda (va neytral) ishlaydi. 3a ga o'tkazilgandan so'ng, tizim avtomatik ravishda o'chiriladi va normal yoqilgan xaritaga qaytadi.

Image
Image

Yangisi ECU orasidan tanlash imkoniyati mavjud uchta kuch xaritasi Chiqishni boshqarish rejimiga qo'shimcha ravishda. Uning dastlabki sozlamalari: standart, qattiq va yumshoq (er sharoitiga qarab). Biridan ikkinchisiga o'tish uchun siz shunchaki qilishingiz kerak DFI ulagichini joylashtiring kollektorning o'ng tomonidagi portga mos keladigan to'rt pinli ulagich.

Bundan tashqari, agar inyeksiya boshqa yo'l bilan parametrlanishi kerak bo'lsa, foydalanuvchi buni amalga oshirishi mumkin. Siz shunchaki kalibrlash to'plamini olishingiz kerak (KX FI kalibrlash to'plami) bu sizga kerakli barcha parametrlarni o'zgartirishga va shu bilan mototsiklni ehtiyojlaringizga moslashtirishga imkon beradi.

Kawasaki KX450F 2013: akkumulyatorsiz qarshi tizimi

Kawasaki KX450F 2013 yil
Kawasaki KX450F 2013 yil

Kirli velosipedlar uchun maxsus ishlab chiqilgan yonilg'i quyish tizimi batareyasiz ishlaydigan ixcham va engil ECUni o'z ichiga oladi va keraksiz og'irlikni yo'q qiladi. Faqat zarbani ishga tushirish natijasida hosil bo'lgan elektr energiyasi bilan dvigatelni krank milining faqat uchta aylanishi bilan ishga tushirish mumkin. Tizim elektr energiyasini quyidagi tartibda etkazib beradi: 1) ECU, 2) yonilg'i pompasi, 3) injektor. Dvigatel issiq bo'lsa, uni bitta pedal bilan ishga tushirish mumkin.

The 43 mm gaz kelebeği tanasi havo oqimini FCR karbüratörü bilan bir xil tarzda etkazib berish uchun progressiv ulanishdan foydalanadi. Ikki bo'g'imli o'q bilan, gaz kelebeği korpusidan keyin tezroq ochiladi

3/8 ochiq pozitsiya. O'rtacha rejimlarda quvvatni oshirish uchun injektor 45º ga sozlangan.

Kawasaki KX450F 2013 - Pnevmatik vilka (PSF)

Image
Image

The Kawasaki KX450F 2013 yil Bu standart sifatida jihozlangan birinchi motokros mototsikli havo kamonli vilka (PSF) tomonidan ishlab chiqarilgan Kayaba va bu har bir vilkalar trubasining asosiy buloqlari bilan ajralib turadi. Buning o'rniga ular havo bilan almashtiriladi, bu esa quyidagi afzalliklarga yordam beradi:

  • Kamroq vazn (taxminan 750 gramm)
  • Oson manevr qobiliyati
  • Sozlashning keng diapazoni (adapter va bosim o'lchagichli mototsikl nasosi yordamida ichki bosimni o'zgartirish mumkin)
  • Kamaytirilgan ishqalanish (prujkali vilkadan 20% kamroq)
  • Yuqori suspenziyani siqish (buloqlarni yo'q qilish pistonlarning ikki baravar kattaligiga imkon beradi)
  • Maydonda ko'proq barqarorlik (havo kengaytma harakatida kamroq qarshilik ko'rsatadi)

Tashqi ishqalanishni yanada yaxshilash uchun vilka quvurlarning tashqi tomonida qo'shimcha qattiq uglerod bilan qoplangan (DLC) bu tirnalgan va trubaning shikastlanishini ham kamaytiradi. Bundan tashqari, ishqalanishga qarshi qoplama Tashqi quvurlarning ichki qismidagi Kashima paltosi vilkalar suspenziyani yumshatishga yordam beradi (ayniqsa uning sayohatining dastlabki qismida) va haydash tuyg'usini yaxshilash.

ning ishlashi orqa zarba shuningdek, yangi old suspenziya bilan mukammal ishlash uchun qayta ko'rib chiqilgan. Yangi Uni-Trak orqa osma tizimi osma qo'lni aylanma qo'l ostida o'rnatadi va orqa osmaning ko'proq harakatlanishiga imkon beradi. Uzoqroq sayohat, o'z navbatida, orqa suspenziyani yanada aniqroq moslashtirishga imkon beradi.

2013 yil Kawasaki KX450F - sozlanishi kabina

Kawasaki KX450F 2013 yil
Kawasaki KX450F 2013 yil

The uchta yuqori o'rindiq ustuni Ikkita to'plam tutqichni o'rnatish tirqishlari va teskari rul o'rnatish moslamalari bilan u chavandozga Renthal tomonidan ishlab chiqarilgan tutqich uchun to'rtta pozitsiyani tanlashni taklif qiladi: 25 mm oldinga, 15 mm oldinga, standart va 10 mm orqaga.

The sozlanishi oyoq tayanchlari chavandozning oyoq tayanch joyini 5 mm ga tushirishiga ruxsat bering. Eng past holatda, tortishish markazi tushadi, shuningdek, uchuvchining nuqtai nazari ham jismoniy, ham ruhiy barqarorlikni beradi.

Kawasaki KX450F 2013 yil
Kawasaki KX450F 2013 yil

Chavandozlar ixtiyoriy orqa osma bog'lovchi tayog'idan (odatdagidan 1 mm uzunroq) foydalanishlari mumkin o'rindiq balandligini pasaytiring taxminan 4 mm (o'rindiqning markazida o'lchanadi).

Nihoyat, old va orqa tormoz Og'irlikni kamaytirish va planshetlarni tozalashni yaxshilash uchun ular lobli qirralarga ega. Tormoz kuchini oshirish uchun oldingi tormoz asosiy tsilindri ham, prokladkalar ham yangi.

Kawasaki KX450F 2013: poyga estetikasi

Kawasaki KX450F 2013 yil
Kawasaki KX450F 2013 yil

The Kawasaki KX450F 2013 yil U Kawasaki poyga mototsikllariga o'xshash ko'plab detallarni o'z ichiga oladi. Masalan, orqa qanot yashil emas, oq rangda, jantlar qora alumit bilan qoplangan 1, vilkalar to'xtash joyi va orqa osma sozlagichi ko'k alumit 1 bilan bezatilgan, moy qopqog'i va moy vilkalari. ikkita portdagi ikkita port generator qopqog'i.

Debriyaj qopqog'i, etiklar bilan ishqalanish tufayli eskirganligi sababli, yengillik beradi. bosqichma-bosqich namoyon bo'ladi dvigatel kumush rangda ishlangan bo'lsa.

Image
Image

Kawasaki KX450F 2013 yil

  • Dvigatel:

    • Turi: Suyuq sovutilgan, 4T bitta silindrli
    • Siqilish: 449 sm³
    • Maksimal quvvat. dekabr: N. D. cv dan rpm ga
    • Maksimal moment. dekabr: N. D. Nm aylanish tezligida
  • Yuqish:

    • Debriyaj: moy bilan qoplangan ko'p diskli
    • O'zgartirish: 5 tezlik
    • Transmissiya: zanjir
  • To'xtatib turishlar:

    • Old: 48 mm AOS tipidagi teskari teleskopik vilkalar, havo suspenziyasi (PSF), siqish amortizatori - 22 marta bosish; rebound amortizatsiyasi: 20 marta bosish; 314 mm sayohat
    • Orqa: Yangi Uni-Trak; siqishni damping: 22 marta bosish (past tezlik), 2 yoki undan ortiq burilish (yuqori tezlik); rebound amortizatsiyasi: 33 marta bosish; Bahorni oldindan yuklash: to'liq sozlanishi; 315 mm sayohat
  • Tormozlar:

    • Oldindan: 250 mm qattiq o'rnatilgan bitta lobli disk. Ikki pistonli
    • Orqa: 240 mm bitta lobli disk. Yagona piston
  • G'ildiraklar:

    • Old: 80 / 100-21 51M
    • Orqa: 120 / 80-19 63M
  • O'lchamlari:

    • Umumiy uzunligi: 2180 mm
    • G'ildirak bazasi: 1480 mm
    • O'rindiq balandligi: 955 mm
    • Yoqilg'i baki: 6,2 litr
    • Bo'sh og'irligi: 112,5 kg

Toʻliq galereyaga qarang »Yangi Kawasaki KX450F 2013: AMA Supercross va Motocross tajribasidan garajingizgacha (Action) (42 fotosurat)

  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01

Tavsiya: