Stiv Hislop, Karl Fogartining og'zini yopgan shotlandiyalik
Stiv Hislop, Karl Fogartining og'zini yopgan shotlandiyalik

Video: Stiv Hislop, Karl Fogartining og'zini yopgan shotlandiyalik

Video: Stiv Hislop, Karl Fogartining og'zini yopgan shotlandiyalik
Video: The Greatest Race | Ultimate TT Races presented by Bennetts 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Stiv Hislop, qahramon va afsona

Karl Fogarti faol bo'lgan yillarida, ozchilik, juda kam odam bir kuni inglizlarni yopib qo'yganini aytishdan xursand bo'lgan. U bir sababga ko'ra o'ziga birinchi raqamni orqasida kiyish zavqini berdi. U to'rt karra jahon superbike chempioni, chempionat tarixidagi eng muvaffaqiyatli chavandoz, ular nima deyishidan qo'rqmasdan o'z fikrini aytishga doim tayyor. Ha, Tumanga kimdir uni indamay qoldirdi. Sizni juda past mototsikl bilan urgan kimdir. Kimdir Blekbern uchuvchisidan ham samimiyroq. O'sha omadli odam, hatto ko'pchilik uchun ham eshitilmaydi Stiv Hislop. O'sha martaba uchun tarixga kirgan, ammo biz tasavvur qilganimizdan ham ko'proq narsani yashirgan qahramon.

Stiv Shotlandiya chegarasida tug'ilgan (1962), Angliya bilan chegaradosh Shotlandiya mintaqalaridan biri, Chesters qishloqlarida o'sgan. 2003 yil 30 iyulda vafot etdi vertolyotini boshqarish uchun tashqariga chiqqanida. Ba'zida sizni mototsikl haydashga o'xshash his qilishingiz mumkin bo'lgan sevimli mashg'ulotlardan biri. U xavfli martabadan fojiali voqea sodir bo'lgan emas, balki u o'zini erkin his qilib ketdi. Bu uning hikoyasi.

U bolalik qahramoni, Yevropa chempioni, davr yulduzi va sayyohlik kubogining doimiy g‘olibi Jimmi Gutrining fojiali o‘limini boshdan kechirdi. 17 yoshida yurak xurujidan keyin qo'lida ushlab turgan otasi bilan xayrlashishga majbur bo'ldi. Biroz vaqt o'tgach, 20 yoshida uning akasi Garri mototsikl halokatida vafot etdi. Kichkinaligida u bilan kim Jimmiga ko'proq o'xshashi haqida bahslashardi. Uning mototsikl olamidagi uchta asosiy ma'lumotnomasi u hali ham ularning raqamlariga muhtoj bo'lganida g'oyib bo'ldi. Otasi, akasi va buti uni muddatidan oldin tashlab ketishdi. Shu tariqa uning hayotiga alkogol kirib keldi, u boshidan kechirganlarini unutish uchun har bir burchakda qon bilan to'ldiriladi. Unga biroz vaqt kerak bo'ldi, lekin u qila oladigan eng yaxshi narsa ularni hurmat qilish ekanligini tushundi. Ehtimol, shuning uchun onasi bilmagan holda, Hizzy 1982 yilda Manx Gran-pri poygasida qatnashgan, ya'ni, ta'bir joiz bo'lsa, Men oroli trekining havaskorlar poygasi. Bu Stivning mototsiklning professional olamida birinchi chiqishi edi. U munosib ikkinchi o'rinni egalladi. Garri bir yil oldin g'alaba qozongan edi.

Uning tomirlaridan yana bir dori o'ta boshladi. Adrenalin mavhumlik holati uchun mukammal tarkibiy qismga aylandi, faqat biz mototsikl minadiganlar tushuna oladi. Orolning musaffo havosi o‘pkasini to‘ldirdi, keyin ko‘zini ochdi va TT yo‘nalishini o‘rab turgan o‘nlab daraxtlarning barglari orasidan yo‘lida davom etishga chorlagan nurli quyosh nurini ko‘rdi. Bo'sh ong bilan, o'ylaydigan hech narsasiz, oyoqlar, qo'llar va tanalar raqobat olamidagi eng oldindan aytib bo'lmaydigan zaminda ongsiz ravishda harakat qilishlariga imkon beradi. Aynan shu holat uni yana bir odatlanib qoldirdi, sevimli mashg'ulotini ishtiyoq va mutlaq fidoyilikka aylantirdi. Shu paytdan boshlab, Hizzy yangi uyg'ongan instinktga yana itoat eta olmadi.

Stiv Hislop 1992 yil
Stiv Hislop 1992 yil

Uning oroldagi birinchi g'alabasi besh yil o'tib keldi. Bu ajablanarli emas, biz yangi kelganlarning o'z toifalarida poygada g'alaba qozonishlariga o'rganib qolganmiz (qarang: Maverick Viñales). Ammo, keling, bir necha soniya o'ylab ko'raylik, TT - bu boshqa dunyo, bugungi mototsikl bilan u faqat ikkita g'ildirakdan foydalanadi. Va vaqti-vaqti bilan ta'kidlaganimizdek, sizni aylanaga olib boradigan yo'lni o'rganish uchun sizga kamida uch yil kerak bo'ladi. Har bir egri chiziq ajablantirmasligi uchun uch xil nashr. Hamma narsaga qaramay, 87-yildagi birinchi g'alabasidan keyin, ikki nashrdan keyin Hislop o'rtacha 120 milya tezlikda aylanib yurgan birinchi odam bo'ldi(soatiga 193 km). O'sha haftada u yana ikkita g'alabaga erishdi va 91 yilda yana uchta g'alaba qozondi. Hammasi bo'lib shotlandiyalik egalladi 11 ta g'alaba, ammo ularning barchasi orasida 1992 yilda afsonaviy Karl Fogarti ustidan qozonilgan g'alaba alohida ajralib turdi..

Aynan o'sha yili unga toj kirgan edi motorli dunyo qahramoni. O'sha yili Foggy ham, Hizzy ham o'z taqvimlarida Turist kubogida ishtirok etishni rejalashtirmagan bo'lsa-da, ikkalasi ham Liverpuldan Men oroliga jo'nab ketgan parom bilan bir vaqtga to'g'ri keldi. Karl Loctite homiyligidagi Yamaha OW1 mashinasi bilan keldi. Stiv, aylanuvchi dvigatelli Norton RCW 588 mashinasida va Ron Haslam hamkor sifatida. Ikki mashina o'rtasidagi farqlar aniqroq edi va haqiqat shundaki, Britaniya kompaniyasida mavjud bo'lgan vositalarni yapon giganti bilan taqqoslab bo'lmaydi. Formula 1 poygalaridan so'ng butun jamoa juma kuni, ya'ni toifadagi poyga bo'ladigan kunni o'z oldiga maqsad qilib qo'ydi. Katta TT, asosiy kurs.

Xizzi o'n to'qqizinchi bo'lib chiqadi esa Fogarty Men buni qilishdan mamnun bo'lardim to'rtinchi o'rinda erishilgan vaqtlar tufayli. Bu shotlandiyalik uchun unchalik yaxshi ko'rinmadi, u trekda ko'proq tirbandlikka va yakuniy natijani bilish uchun styuardlar tomonidan belgilangan vaqtlardan xabardor bo'lishning noaniqligiga duch kelishi kerak edi. Har ikki haydovchi ham o'tgan yilgi rekordlarni, ham shaxsiy, ham umumiy hisobda o'rnatdi. Bir yil o'tgach, ular o'zlari tasavvur qilganidan ancha yuqoriga uchib ketishdi. Ammo haqiqat shundaki, Stiv hech qachon dumidan etti soniyadan ko'proq vaqt ajratmagan Blackburn chempioni. Raqibi qo'lga kiritgan ustunlikni anglagan ikkinchisi, berdi 123 mil / soat tezlikdagi so'nggi aylanish, bu eng tez yetti yil davom etadi. Biroq, uning so'nggi harakatlari behuda edi va Xizzi katakli bayroq yonidan Norton bilan shon-sharafga ko'tarilgan britaniyaliklar kabi o'tib ketdi, belgi 1961 yildan beri yuqori lavozimlardan g'oyib bo'ldi. Ularning orasidagi farq bor-yo'g'i to'rt soniya edi. O'sha musobaqaning qisqacha mazmunini sizlarga zavq-shavq uchun qoldiraman:

Stiv Hislop (Norton F1) va boshqalar. Karl Fogarti (Yamaha OW-01) - eng buyuk TT janglaridan biri !!!, Roadracing

Gaskrank. TV tomonidan quvvatlanadi

Stiv ham yaxshi yo'l poygachisi sifatida Makao va uning maxsus Gran-prisini zabt etish imkoniyatiga ega bo'ldi. Uni taniganlarning ta'kidlashicha, uning o'ziga xos xususiyatlaridan biri o'ziga bo'lgan katta ishonchsizlik bo'lib, bu uning trekda muntazam ravishda xatoga yo'l qo'yishiga olib kelgan. Biroq, u qilgan har bir xatosi uchun "hammasiga" o'zini eng zo'r ekanligini isbotlash istagi parallel ravishda kuchayib borardi. Sizda nima bor, biz videoda ko'rgan eng ajoyib treklardan birida chorak soatlik mototsikl, 500cc, ikki marta. Bilaman, video uzoq, lekin do'stim, siz MotoGP poygasini shubhasiz yutib yuborganingizni ham bilaman.

Ammo uning hikoyasi shu bilan tugamadi. O'sha yillarda Jahon kubogi uchuvchilari sayyohlik kubogini yugurish uchun borishi mutlaqo normal holat edi, ya'ni biz u erda tezkor uchuvchi an'anaviy konturda ham tezkor ekanligini tahlil qilishimiz mumkin edi. Karl Fogarti misoli TTning barcha o'tmishi kabi bizga ham tegishli bo'lishi kerak. Ammo Hizzy yana bir yaxshi holat, u 1995 va 2002 yillarda 250cc toifasida Britaniya va Britaniya Superbikelarida chempion bo'lgan. U Superbike bo'yicha jahon chempionatida o'z omadini sinab ko'rgan, ammo ajoyib natijalarga erishmagan. Aslida, bu SBKda edi u 2000 yilda yana tug'ilganda. U o'z tarjimai holida o'sha kunni o'z ichiga olgan bob bilan boshladi: "Birinchi kun, ikkinchi hayot" va undan keyin quyidagi so'zlar bor edi: "Hamma uni o'lgan deb o'ylardi, mendan tashqari, mendan o'tmagan ham. tomonidan. bosh".

Brands Hatch-da Stiv pastga tushishning birinchi burchagida bir nechta baxtsiz hodisaga duch keldi. Shotlandiyalik uchuvchining qumga kuchli zarbalari tribunalarni jim qildi:

Ular buni aniqlamadilar, lekin keyin Hislop umurtqa pog'onasini qattiq shikastlagan edi. To'rt hafta davomida men oddiy hayot kechirishga harakat qilaman bilimsiz, buni zarracha bilmagan holda yomon harakat Men uni bo'ynidan olardim qabrga yoki nogironlar aravachasiga - U har doim qabr afzal dedi -. Aytish mumkinki, u haftalar davomida o'lim yoqasida o'z bilmagan holda yashadi, lekin menimcha, Turist Trophy poygachisi haqida gapirganda ajablanarli emas, to'g'rimi?

Uning dafn marosimida yuzlab uchuvchilar qatnashdi va IOMTT tashkiloti Xovikda unga qahramonga munosib bo'lgan imtiyozli qarashlarga ega haykal bag'ishladi. O'zingizni abadiy erkin his qilishingiz mumkin bo'lgan joy.

Stiv "Hizzy" Hislop sharafiga o'rnatilgan haykal

Tavsiya: