Mundarija:

Biz uglerod haqida aqldan ozdikmi? Ducati va BMW og'irlik va arzon mototsikllarga urush e'lon qiladi
Biz uglerod haqida aqldan ozdikmi? Ducati va BMW og'irlik va arzon mototsikllarga urush e'lon qiladi

Video: Biz uglerod haqida aqldan ozdikmi? Ducati va BMW og'irlik va arzon mototsikllarga urush e'lon qiladi

Video: Biz uglerod haqida aqldan ozdikmi? Ducati va BMW og'irlik va arzon mototsikllarga urush e'lon qiladi
Video: “Atom” innovatsion ta’lim markazida kimyoviy tajriba. “Qo’lda olov yoqish” 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Milan avtosalonida uglerod tolasi bilan paydo bo'lgan qanday aqldan ozgan isitma. Biz Ducati o'zining haddan tashqari jozibali taqdim etishini bilardik 1299 Superleggera va biz eng fetishistlarning nafsini faqat ular qondiradi deb o'ylagandik, ammo BMW Motorrad bizni o'zining S 1000 RR versiyasi bilan hayratda qoldirdi, bu italyanchaga soya solishi mumkin.

The BMW HP4 poygasi Bu xuddi Borgo Panigale egar pardasi, jantlar va shassi kabi foydalanadigan yana bir mototsikl demansi! uglerod tolasi. Ular o'xshash velosipedlarga o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo ular umuman emas. Ikkala Evropa superbikelarining dizayn sxemasi butunlay boshqacha va buning go'zalligi aynan shu erda. virtual ko'rinish engil materiallar bilan o'ralgan.

Eski qit'ada uglerod dueli

Image
Image

Ringning bir burchagida Ducati 1299 Superleggera Bu, ehtimol, carbonara krossovkalarining eng kam hayratlanarlisi edi. Biz italyan ishlab chiqaruvchisidan, odatda, juda yuqori darajadagi mijoz profiliga yaqin bo'lgan, maxsus va ekzotik nashrlarni yaxshi ko'radigan kollektordan shunga o'xshash narsani kutishimiz mumkin.

Aslida, Milan avtosalonida taqdim etilgan mototsikl jamoatchilik tomonidan juda yaxshi qabul qilingan to'g'ridan-to'g'ri antetsedentga ega: Ducati 1199 Superleggera. Esingizda bo'lsa, o'sha Panigale ham maksimal darajada yengillashtirilgan va takomillashtirilgan versiya edi.

Monokok shassisi va shinalar magniydan 155 kg vazn qo'shish uchun ishlab chiqarilgan, o'zini o'zi qo'llab-quvvatlaydigan Superquadro dvigateli WSBK qismlari bilan 205 ot kuchiga qadar amfetaminlangan. 1299 Superleggera-da qo'llaniladigan egizak silindr 1199-ga asoslangan bo'lib, u vaznni kamaytirish uchun magniy va volfram qismlarini ham ishlatadi, lekin undan ham qattiqroq tortiladi. maksimal quvvat ko'rsatkichini 215 ot kuchiga ko'taring.

Oldinga sakrash ham narxning qo'lidan kelib chiqdi, 70 000 evrogacha. 92.000, agar sizda bo'lsa ham, Ducati-ning eng yaxshi mijozlaridan biri bo'lmasangiz, sizga foyda keltirmaydigan pul.

Image
Image

Ringning boshqa burchagida bizni sirli nemis mototsikli kutmoqda. 2015 yildagi so'nggi versiyasida taniqli BMW S 1000 RR dan foydalanib, pervanel brendi muhandislari HP4 poygasi, oldingi HP4 tomonidan qoldirilgan bo'sh joyni egallagan va uglerod tolasining kam o'rganilgan dunyosiga bir qadam oldinga boradigan mototsikl.

Ko'cha velosipedlari haqida gap ketganda, men ozgina o'rganib chiqmoqchiman, chunki bu HP4 poygasi BMW Motorrad supervelosipedlar bo'yicha Jahon chempionatining so'nggi yillarida to'plagan tajribaning yaxshi qismini meros qilib oladi.

E'londan boshqa hech qanday ma'lumot yo'q 2017 yil bahori yakuniy ishlab chiqarish versiyasi uchun barcha tafsilotlar va rejalarni bilganimizda. Keling, bu prototip, lekin faralar va davlat raqamiga ega versiya yo'lda.

Endi savol: bu mototsikllarni qiling ular nimaga arziydi? Darhaqiqat, ular yanada jozibali, mistik va jozibali bo'lishi mumkin emas edi. Ularning laklangan qora tolali jozibalari uyatsiz porlaydi va qalbimizning har bir urishida bizni xohlaydi. Lekin ular mantiqiymi?

Aytmoqchimanki, xususiy shaxsning foydalanishi uchun ular bu boylikka arzimaydi. Aqli joyida hech kim deyarli 100 000 evro sarflamaydi yakshanba kuni egri chiziq hosil qilish uchun mototsiklda o'zingizni yo'l harakati yoki boshqa odamlarning do'stlarining ochko'z nigohlari orasidagi baxtsiz hodisalarga duchor qiling. Yoki agar? Agar sizda bu pul bo'lsa va o'zingizni zavqlantirmoqchi bo'lsangiz, davom eting! Men uchun bunday o'lchamdagi mototsiklga ega bo'lish baxti u bilan nimadir sodir bo'lishidan qo'rqish bilan to'g'ridan-to'g'ri proportsional bo'lar edi.

Ikkinchi variant esa, ular mototsikllar uchun mo'ljallangan sport asoslariga ega edi raqobatga ruxsat olish Jahon Superbike chempionatida uning bazasi bilan. WSBK qoidalari chempionat boshlanishidan oldin har bir model 125 dona ishlab chiqarilishi (va homologatsiya qilinishi) va yil oxirida 250 dona bo'lishi kerakligini aytadi.

Hozircha juda yaxshi, chunki Ducati 1299 Superleggera nomi ostida 500 ta marvarid yasashini e'lon qildi (biz BMW HP4 Race qancha ishlab chiqarilishini bilmaymiz). Muammo reglamentda keyingi yilning oxirida so'ralganda paydo bo'ladi yana 1000 tasi bor edi.

Xo'sh, yomon. Biz Bimota qanday qilib Superbike Jahon chempionatidan chetda qolishga majbur bo'lganini allaqachon ko'rdik, chunki u sotuvga etarlicha mototsikl olmagan (garchi FIM hatto ularga osonroq qilish uchun qoidalarni o'zgartirgan bo'lsa ham). Shunday qilib, italiyaliklar ham, nemislar ham chempionlik uchun kurashni davom ettiradilar Ducati Panigale R va BMW S 1000 RR. Bundan tashqari, agar siz tafsilotlarni o'tkazib yuborgan bo'lsangiz, Superleggera-da yangi Superleggera-ning siljishi qoidalarda ruxsat etilganidan yuqori.

Va hokazo? Qanday qilib bu mototsikllar shunchalik qadrlanadiki, ular juda qimmatga tushmaydi? Siz men bilan birga bo'lasiz juda sog'lom hisoblar ushbu mototsikllardan birini sotib oling va to'plamlarni qilishni boshlang. Buni qiladigan va ular uchun hidlaydigan odamlar bo'ladi, lekin yiqilish san'at bilan chegaradosh asarni yo'q qilishi mumkin.

Ushbu velosipedlar uchun asosiy asos shunchaki pul. Bu juda achinarli, lekin bu juda o'ziga xos versiyalarni ko'rish juda qiyin, chunki ular bir nechta ishlab chiqarilgan birliklar tufayli emas, balki ular kunlarini garajda, shaxsiy ko'rgazma zalida qulflangan holda o'tkazishadi yoki oddiygina qilib aytganda. vaqt o'tishi va ular qayta baholanishini kutayotgan qutida.

Bmw Hp4 poygasi 2017
Bmw Hp4 poygasi 2017

Pul pulni chaqiradi. Agar sizda foydalanmayotgan mototsiklga 100 000 evro pulingiz bo'lsa, 10 yildan so'ng buni qilsangiz yaxshi bo'ladi. investitsiyalar o'z qiymatini bir necha barobar oshirdi bir necha foizga. Avtomobil sanoatida bu ko'p yillar davomida sodir bo'lmoqda, ammo so'nggi o'n yil ichida ma'lum bir mijoz uchun ultra qisqa yoki hatto bir martalik ishlab chiqarishni ishlab chiqadigan zavodlar soni ko'paydi.

Bu mototsikllarda sodir bo'la boshladi va biz yaqinda MV Agusta F4Z bilan eng aniq misolni ko'rdik. Umumiy brend bunday faoliyat turiga kirmaydi, lekin kichik ishlab chiqaruvchilarni boyroq kollektorlar va kollektorlar yaxshi ko'rishlari mumkin. avgustni ancha qisqa vaqt ichida bajaring o'zlarining arzon modellarini sotishdan ko'ra.

P90242020 Yuqori darajalar
P90242020 Yuqori darajalar

Va bu noto'g'ri? Yo'q, lekin juda g'azablangan. Ha, va hasad ham. Lekin siz ishlab chiqaruvchilar uchun xursand bo'lishingiz kerak, chunki ular bizni yangi ijodlar bilan xursand qilishda davom etishlariga imkon beruvchi naqd in'ektsiyalar oladi. Superleggera misolida, agar ular har biri 92 000 evrodan 500 dona ishlab topsalar, jami qo'shib kutinglar, 46 million yevro.

Siz haqingizda bilmayman, lekin menimcha, mototsikl qurish uchun deyarli 50 million sabab bor. Garchi 500 ta uchrashuvlar orasida ular birinchi xizmat uchun masofani ham qamrab olmaydilar.

Tavsiya: