Mundarija:

Yamaha YZF-R6 2017: rivojlanayotgan va faqat g'alaba haqida o'ylaydigan afsona
Yamaha YZF-R6 2017: rivojlanayotgan va faqat g'alaba haqida o'ylaydigan afsona

Video: Yamaha YZF-R6 2017: rivojlanayotgan va faqat g'alaba haqida o'ylaydigan afsona

Video: Yamaha YZF-R6 2017: rivojlanayotgan va faqat g'alaba haqida o'ylaydigan afsona
Video: Мотоцикл Yamaha R6 2017 | тест-драйв и обзор Омоймот 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

U ko'p yillar davomida tilanchilik qilib keldi va bir nechta tizerlar bilan atmosferani qizdirdi, lekin nihoyat bugun, 13 oktyabr kuni Yamaha yangi modelni taqdim etdi. Yamaha YZF-R6 2017. Aprel oyidan boshlab yapon brendining dilerlik markazlarida sotiladigan Supersport barcha sport mototsikllari ishqibozlarini quvontiradi.

YZF-R6 kabi afsonaning guvohi sifatida 2017-yilgi model uchta Jahon Supersport chempionati va butun dunyo bo'ylab 160 000 dona sotilgan brendning barcha poyga tajribasini meros qilib oldi. Yangi R6 yuklangan holda keladi sport mahorati, ko'plab texnologiya va siz ilgari hech qachon ko'rmagan estetika dostonda.

Superbike DNKli supersport

Image
Image

Shassi va dvigatelga texnik xizmat ko'rsatuvchi yangi Yamaha YZF-R6 inqilob emas, balki kontseptsiyaning muvaffaqiyatli evolyutsiyasidir.

Ajoyib Yamaha YZF-R1 ning ishlab chiqilishi boshqa modellar uchun ishlatilishini kutish kerak edi va eng ko'p byulletenga ega bo'lgan 600 kub santimetr kichikroq singlisi edi. Shunday qilib, yangi Yamaha YZF-R6 - bu versiya genetik jihatdan juda o'xshash Sylvain Guintoli va Aleks Loues boshqaruvida Superbike Jahon chempionatida poyga qilayotgan mototsiklga.

Estetik jihatdan, aslida, biz R1 ning tendentsiyasiga rioya qilgan holda juda tanish xususiyatlarni topamiz. g'ayrioddiy aerodinamik harakat, avvalgidan 8% yaxshiroq. Pardaning burni ostida joylashgan kichik faralar, LED yoritgichlar bilan yonma-yon joylashgan YZR-M1 MotoGP uslubidagi markaziy havo qabul qilish moslamasi (bu holda egri chiziqlar, R1-dagi to'g'ri chiziqlar), to'g'ri chiziqlarga to'la shakl va puflangan dum. ichki makon yangi Iwata Supersportning o'ziga xos belgilaridir.

Estetik o'zgarishlar tsikl qismi va dvigatelni boshqarish bo'yicha yangiliklar bataloni bilan birga keladi. 21-asrning 600cc sport avtomobillari bozorida yaxshi da'vogar sifatida u Kawasakini elektronika va komponentlar nuqtai nazaridan juda yaxshi xulq-atvori bilan toifaning malikasi sifatida egallashga tayyor.

ga murojaat qilish elektronika2017 R6 Superbike-dan YCC-T elektron gaz kelebeği, YCC-I qabul qilish, olti darajali TCS (ajraladigan) tortish nazorati va vites qutisining olti viteslarini ulash uchun QSS tez o'tkazgich kabi komponentlarni oladi.

Velosiped qismiga o'tsak, biz a jihozlari bilan jihozlangan yangi old aksni topamiz 43 mm diametrli KYB teskari vilka kengroq old g'ildirak o'qini ushlab turadigan ko'p sozlanishi, 25 mm. Orqa tomonda barcha mumkin bo'lgan sozlash variantlari bilan bir xil markadagi progressiv monoshok. Tormoz tizimi radial biriktirma bilan to'rt porshenli monoblokli kaliperlar bilan 320 mm qo'sh diskli bitdan foydalanadi. Hammasi juda R1.

R avlodiga xush kelibsiz

Yamaha Yzf R6 2017 004
Yamaha Yzf R6 2017 004

Qariyb 10 yildan buyon juda raqobatbardosh bazaga ega bo'lgan Yamaha haqiqatan ham zarur bo'lgan narsani yaxshiladi

Yaponlar YZF-R6 ning yangi avlodi juda kam og'irlikdagi (barcha to'liqlari bilan 190 kg) yangi bosqichni belgilashi uchun ko'p mehnat qilishdi va buning uchun ular maxsus qismlarga murojaat qilishdi. magniydan yasalgan orqa pastki ramka. Bundan tashqari, uning old qismida 20 mm torroq bo'lib, mototsiklda harakatlanish va mototsiklga yaxshiroq integratsiya qilish kerak bo'lganda chavandozning harakatini osonlashtiradi.

Tank sovuq va robotli payvandlashni qo'llash orqali engil alyuminiydan ishlab chiqarish uchun butunlay qayta ishlab chiqilgan va shu bilan og'irligi yuqoridagidan 1,2 kg past (po'latdan yasalgan) va chavandoz oyoqlarini yashirishi mumkin bo'lgan yangi shakllar tufayli yaxshi aerodinamikaga hissa qo'shing.

Yamaha Yzf R6 2017 003
Yamaha Yzf R6 2017 003

Yangi Yamaha YZF-R6 bilan o'zaro ishlash uchun Ivata muhandislari yuqori texnologiyali mototsikllardagi tendentsiyadan farqli o'laroq, takometrni birlashtirgan asboblar panelini ishlab chiqdilar. raqamli displeyli analog soat Bu orqali real vaqt rejimida ma'lumotni boshqarish va tortish va ABS konfiguratsiyasini boshqarish mumkin.

The to'rt silindrli dvigatel U hali ham qizil zonaga o'tishga intilgan iblis, lekin bu safar u Evro 4 ga mos keladi. 599 kub santimetr Yamaha hali e'lon qilmagan quvvat uchun 13,1: 1 siqish bilan maksimal darajada siqilgan.

Yamaha Yzf R6 2017 009
Yamaha Yzf R6 2017 009

Agar u bir xil dvigatel bo'lsa, oldingi versiyaga nisbatan sezilarli o'zgarishlarsiz va u 2017 yilgi yangi cheklovlarga mos kelishini bilgan holda, biz maksimal quvvatning kamayishini kutishimiz mumkin, ammo bu nuqtani yakunlash uchun hali ham kutishimiz kerak..

Hech bo'lmaganda egzozning o'zi eng so'nggi versiyada, shuningdek, dvigatel qopqoqlari va, albatta, shassisda kuzatiladi. Yalang'och ko'z bilan o'zgarishlarni ko'rsak, bu erda massiv alyuminiy tebranish qo'li, oldingi avlodga qaraganda hozir ko'proq mustahkamlangan.

Texnik varaq - Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017-ni baham ko'ring: rivojlanayotgan va faqat g'alaba qozonish haqida o'ylaydigan afsona

  • Flipboard
  • E-mail

Mavzular

Sport

  • Yamaha
  • Yamaha YZF-R6
  • Mototsikl yangiliklari 2017

Tavsiya: