Mundarija:
- Xavfsizlik maydoni, tor yo'laklar, to'xtab turgan mototsikllar va endi … teraslar mavzusi
- Mototsikllarning piyodalar yo'laklarida to'xtab turishi bahs-munozaralarni keltirib chiqaradigan nuqta
Video: Piyodalar yo'laklarida mototsikllar, xonasiz piyodalar va ochiq teraslar: bu deeskalatsiyadagi shahar makonidagi tartibsizlik
2024 Muallif: Nicholas Abramson | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-11 09:16
ning mavzusi harakatchanlik va shahar makonini boshqarish u hozirda viloyat markazlarida asosiy hisoblanadi. Ispaniya shahar kengashlarida turli xil siyosatlar olib borilmoqda piyodalar harakati Dam olish kunlarida qisman, Madridda bo'lgani kabi, doimiy ishlamaguncha, masalan, Valyadolid qilgan.
Mototsikl, a individual va yuqori bandlik transporti U hozirgi vaziyat uchun yaxshi harakatchanlik yechimi sifatida taqdim etilgan, ammo ba'zi joylarda u kamayadi. Barselona va Saragosa piyodalar yo‘laklarida to‘xtash joyini avvalgidan ham qattiqroq tartibga solgan birinchi shaharlar bo‘ldi.
Xavfsizlik maydoni, tor yo'laklar, to'xtab turgan mototsikllar va endi … teraslar mavzusi
The shahar maydoni u cheklangan va munitsipalitetlar buni yaxshi o'ynashlari kerak. Sirt bor narsadir va harakatchanlikda ishtirok etuvchi barcha guruhlarga javob berishi kerak (piyodalar, velosipedchilar, ikki va to'rt g'ildiraklilar). Ularning barchasida o'zlarining transport vositalari uchun ma'lum bir hududga bo'lgan ehtiyojni asoslash uchun etarli dalillar mavjud.
Harakatlanish bilan bog'liq harakatlardan tashqari, jamoat joylari ham moslashishi kerak boshqa iqtisodiy faoliyat. Bu bar teraslaridagi kabi shahar qattiq chiqindilarini boshqarish yoki sayohat uskunalarini o'rnatish misolidir.
Ispaniyaning barcha viloyatlari, hech bo'lmaganda, deeskalatsiyaning 1-bosqichida. Barlar endi ikki oydan ortiq ishsiz bo'lganlaridan keyin o'z faoliyatining bir qismini tiklashlari mumkin va taklif qilishlari mumkin teraslarda restoran xizmatlari butun milliy geografiyaning.
Ko'pgina muassasalar talab qiladi moslashuvchanlik boshqaruvchi munitsipalitet siyosati teraslar chegaralari. Bu iqtisodiy sabablar va biznesning omon qolishi uchun shunday. Shuni unutmangki, hozircha binolar ichida iste'mol qilishga yo'l qo'yilmaydi. Bu munitsipalitetlar tomonidan baholanmoqda va kuchayib borayotgan g'oya shu teraslar uchun yo'lda transport vositalarini to'xtatish uchun ajratilgan joyni belgilang.
Mototsikllarning piyodalar yo'laklarida to'xtab turishi bahs-munozaralarni keltirib chiqaradigan nuqta
Mototsikl - bu yaratuvchi mavzu manfaatlar to'qnashuvi bugun shaharda. Bir tomondan, bu hozirgi vaqtda muvaffaqiyatli harakatlanish yechimi bo'lgan transport vositasi, shuning uchun unga to'siqlarni qo'yish eng yaxshi ko'rinmaydi. Boshqa tomondan, mahalliy harakatlanish qoidalarining ichida va tashqarisida noqulay bo'lgan tasvirlar mavjud. Ayniqsa, agar ular piyoda samolyotidan ko'rinsa.
Eng ko'p shitirlaydigan fotosuratlardan biri bu Mototsiklni ulashish muqobillari. Kompaniyalar jamiyat uchun ijobiy bo'lgan barqaror mobillik xizmatini taklif qiladilar, lekin ko'p marta yoqimli bo'lmagan xatti-harakatlari uchun jazosiz qolish hissi mavjud. Xususiy haydovchi oldida ma'lum bir "hokimiyat holati" ham qayd etilgan. Bu, masalan, ikki g'ildirakli avtomobillar uchun ajratilgan joylarda to'xtash paytida sodir bo'ladi. Madrid kabi shaharlarda ularni deyarli butunlay "X" umumiy mobillik kompaniyasining mototsikllari egallab olganini ko'rish oson.
The maxsus foydalanuvchi Yo'l chetidagi to'xtash joyida ham "mea culpa" ni kuylashingiz kerak. Ko'p marta transport vositasini joylashtirish kerak bo'lganidek e'tiborga olinmaydi va bu joy ega bo'lgan piyodalar ustuvorligiga mos kelmaydi.
The shahar harakatlanish qoidalari ushbu turdagi mashinalar qilish usulini tartibga solish. Ular odatda ma'lum hududlarni o'rnatadilar va har bir joyda buni qilishning o'ziga xos usulini tushuntiradilar. Foydalanuvchilarning umumiy bexabarligi va ular bo'lishi kerak bo'lgan talab bilan bajarilmaydigan me'yorlar o'rtasida, natijada biz hammamiz katta shaharlarda kuzatadigan tartibsizlik nuqtasidir.
Tavsiya:
Endi skuter bilan piyodalar yo‘laklarida harakatlanishning hojati yo‘q: bu yangi texnologiya qoidabuzarlik sodir bo‘lgan taqdirda transport vositasini to‘xtatib turadi
Shaharlarning harakatchanligi shahar markazlarida tez o'zgarib bormoqda. Ko'pchilik tirbandlikdan to'yib, velosiped va skuterlarni tanlaganlar
Bir tartibsizlik bor! Xeres shahar kengashi Dornadan MotoGP va Superbike poygalari jamoatchilik bilan bo'lishini so'raydi
MotoGP bo'yicha jahon chempionati boshlanmadi va bizda allaqachon o'lchagichlar bilan bog'liq birinchi muammo bor. Jerez de la Frontera shahar kengashi, bu erda ikkalasi ham
Valensiyada mototsikllarning avtobus yo'lakchasida aylanishi taqiqlanadi va piyodalar yo'laklarida to'xtash qiyinroq bo'ladi
Valensiya shahrining yangi mobillik farmoni 2019-yil 8-iyun, shanba kuni kuchga kiradi. Shu kundan boshlab qoidalar bajarilishi kerak bo‘ladi
Shahar bo'ylab mototsiklda haydash: shahar o'rmonida ikki g'ildirakda omon qolishning ettita kaliti
Mototsikllar shahar bo'ylab aylanish uchun juda ko'p afzalliklarga ega ajoyib transport vositalaridir. Ular avtomobillarga qaraganda arzonroq, ular kamroq benzin iste'mol qiladilar, ular ko'proq
Nihoyat, ha: Mototsikllarni Madridning piyodalar yo'laklarida qo'yish mumkin
O'tgan fevral oyida taqdim etilgan yangi Madrid Barqaror harakatchanlik qarori shov-shuvga sabab bo'ldi. Manuela Karmenaning tuzumi ko'rindi