Mundarija:

Honda CB500F: yangi Honda yalang'och bezakni o'zgartiradi va xuddi shu 48 ot kuchiga vazn yo'qotadi
Honda CB500F: yangi Honda yalang'och bezakni o'zgartiradi va xuddi shu 48 ot kuchiga vazn yo'qotadi

Video: Honda CB500F: yangi Honda yalang'och bezakni o'zgartiradi va xuddi shu 48 ot kuchiga vazn yo'qotadi

Video: Honda CB500F: yangi Honda yalang'och bezakni o'zgartiradi va xuddi shu 48 ot kuchiga vazn yo'qotadi
Video: Honda CB 300F, лучше, чем Gixxer 250 и Yamaha FZ25 2024, Qadam tashlamoq
Anonim

Honda 2022 yil uchun A2 litsenziyasi uchun amal qiladigan mototsikl assortimentini yangilashda davom etmoqda. Honda CBR500R sport avtomobilini yangilagandan so'ng navbat yalang'ochlarga yetib keldi. Ularning dalillari a orqali o'tadi ehtiyotkor estetika, yangi suspenziyalar va uning in'ektsiyasiga kiritilgan o'zgarishlar tufayli yangilangan belgi.

Va bu Honda CB500F, Honda mini Streetfighter, yutuq formulasiga ega. Bu oddiy, yengil va sport shassida yaxshi ikki silindrli dvigateldan foydalanishni o'z ichiga oladi, bu tajribali chavandoz uchun ham, endigina boshlaganlar uchun ham qiziqarli. Maksimal 48 ot kuchi A2 litsenziyasi egalari uchun mos keladi, biroq CB500F "kirish darajasidagi" ishlashdan ko'ra ko'proq narsani taklif qiladi.

Honda CB500F: endi Showa teskari osma bilan

Honda CB500F 2022
Honda CB500F 2022

Honda CB500F, yalang'och, dastlab 2013-yilda sotuvga chiqarilgan, yengillikni birlashtirgan formulasi bilan yuqori mahsulotga erishish orqali brendning o'zi donoligini ko'rsatdi. juda jozibali estetika va tajribali haydovchi uchun ham, endigina boshlagan kishi uchun ham eng yoqimli xatti-harakatlar.

Va bu, garchi u shunday tuyulishi mumkin bo'lsa-da, oson emas. Shu sababli va uning ruhida bo'lish davom etmoqda 500 deplasmanli eng ko'p sotiladigan mototsikl Yapon uyi ichida, Honda uni ishlashga alohida qiziqish bilan yangilashga qaror qildi va uning tsikl qismini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Honda CB500F
Honda CB500F

Tashqi ko'rinishida u o'zining tajovuzkor ko'rinishini saqlab qoladi, lekin ba'zi vositalardan foydalanish tufayli "ko'rinishini" yaxshilaydi. LED texnologiyasi bilan yangi faralar ancha kuchliroq va yangi joylashuv chiroqlari va yuqori ko'rinadigan old ko'rsatkichlar. Old qanot ham yangilik bo'lib, to'g'ridan-to'g'ri uning katta hajmli singlisi Honda CB6500R dan meros bo'lib qolgan.

Dizaynga kelsak, Honda yigitlari uni ilgari taklif qilingan Qizil Gran-priga qo'shiladigan uchta yangi rang bilan "kiyintirish"ga qaror qilishdi. Ular Axis Matte Metallic Grey, Smokey Pearl Grey va Dusk Pearl Yellow. Uning dizaynidan ajralib turadigan yana bir jihat oltin rangdagi teginishlar yangi suspenziyangizga juda mos keladigan roker qopqog'i va vites qutisi.

Honda CB500F
Honda CB500F

Mexanik bo'limda deyarli hech qanday o'zgarishlar yo'q. U 43 Nm aylanish momentini va A2 litsenziyasini tasdiqlash uchun qonun talab qiladigan maksimal 48 CV quvvatni ishlab chiqarishga qodir bo'lgan suyuqlik bilan sovutilgan 471 kub kubli ikki silindrli dvigateliga ega bo'lishda davom etmoqda. Xonda o'z dvigatelini retush qilgan bo'lsa-chi? PGM-FI in'ektsiyasi, Dvigatel momentining his-tuyg'ularini va xarakterini ish faoliyatini buzmasdan yaxshilashga muvaffaq bo'lish. Radiator ham o'zgartirildi, sovutish qobiliyatini yo'qotmasdan dizayni yaxshilandi.

Lekin, shubhasiz, biz eng katta o'zgarishlarni uning aylanish qismida kuzatamiz. Ushbu 2022 yil uchun Honda avvalgi an'anaviy teleskopik vilkalar bilan almashtirishga qaror qildi Showa teskari vilkalar 41 mm alohida funktsiyali katta piston (SFF-BP), yangi yuqori va pastki uchli qisqichlar bilan quvvatlanadi, bu ham damping reaktsiyasini va haydash sifatini yaxshilaydi. To'rt silindrli CBR650R tomonidan ham qo'llaniladigan mexanizm.

Honda CB500F 2022
Honda CB500F 2022

Safar sifatini yaxshilash va o'lchovni bir necha gramm tejashga intilishda siz ham shundaysiz orqa burilish qo'lini o'zgartirdi. Endi u engilroq alyuminiy bo'lagidan (2,3 mm dan 2 mm gacha) iborat bo'lib, kattaroq burilish qattiqligiga ega, lekin ishlov berish va burilish harakatini yaxshilash uchun lateral tomondan ko'proq moslashuvchan. Unga kattaroq diametrli porshenli bitta trubkali orqa zarbani qo'shing, bu juda yaxshi javob va haroratni boshqarishni ta'minlaydi, beshta oldindan yukni sozlash pozitsiyasi bilan.

Dinamik shassi va suspenziyani yaxshilashga muvofiq, tormoz ishlashi ham yaxshilandi. Oldingi avlod yagona hujumchisi endi almashtirildi Nissin forsepsli ikkita 296 mm lobli disklar radial ankraj va er-xotin pistonlar. Bitta diskli tormozni ikkitasiga almashtirganiga qaramay, og'irlik kamaymadi, o'lchovni 189 kg da to'xtatishga muvaffaq bo'ldi. Muhandislar o'zgartirgan narsa - bu og'irlikning paydo bo'lishi, tutqichni yaxshilash uchun uning bir qismini old tomonga siljitadi.

Honda CB500F LCD paneli
Honda CB500F LCD paneli

Elektron bo'limda CB500F ga ega bo'lishni davom ettiradi LCD displeyli asboblar paneli vites o'zgarishini va o'zgarish holatini ogohlantirish funktsiyalarini o'z ichiga oladi. Mototsiklni to'ldirish uchun Honda bizga boshqalar qatorida orqa tokcha, dudlangan old oyna yoki isitiladigan tutqichlarni o'z ichiga olgan juda to'liq original aksessuarlarni taklif etadi.

Hozircha, Honda U dilerlik markazlariga qachon yetib borishi haqida rasmiy ma'lumot berilmagan va uning narxi qanday bo'ladi. Ungacha biz sizni har qanday vaziyatdan xabardor qilib turamiz.

Yamaha
Yamaha
Yamaha
Yamaha

Yamaha-ning qorong'u tomoni ikonada yana inqilob qiladi. MT-09 modeli bilan tanishing. You Easy Go moliyalashtirish rejasi bilan siz uni oyiga 125 evrodan olishingiz mumkin.

Uni kashf eting brend tomonidan taqdim etilgan maslahatlar

Honda CB500F bilan baham ko'ring: yangi Honda yalang'och bezakni o'zgartiradi va xuddi shu 48 ot kuchiga vazn yo'qotadi

  • Flipboard
  • E-mail

Mavzular

Yalang'och

  • Sling
  • Yaponiya
  • ko'cha jangchisi
  • Honda CB500F
  • Mototsikl yangiliklari 2022

Tavsiya: